今早8点，动力890记者郑娟、小蔚邀约13名听众一起分别乘坐G03和G01专线，G01专线从火车站到达襄阳东站，G03专线从万山工业区去往襄阳东站。一大早，公交站台已经聚集了不少市民等待前往高铁站。

G03专线从万山工业区去往襄阳东站

　　记者在万山工业区站台看到，站牌上高铁公交专线都标注为棕色，更加明显。而全新购置的公交车从外观上来看，前门由单门升级为双门，更便于携带行李的乘客登车；增加了多功能360度全景环视功能，新车四周安装了多个摄像头，驾驶员通过驾驶室中控屏就可以实时掌握公交车周围安全状况。

前门由单门升级为双门

多功能360度全景环视功能

　　车内驾驶室配备了驾驶员防疲劳装置，一旦司机出现疲劳状态或打电话、嚼口香糖等妨碍安全驾驶的行为，系统马上会提醒驾驶员。

驾驶员防疲劳装置

　　驾驶室配备12.3寸超大中控屏，全液晶仪表盘，科技感十足，信息显示更清晰。在前挡玻璃两侧各安装一个电子后视镜，在雨天、夜晚和强光情况下都可清晰看清周围情况，保障行车安全。

电子后视镜

　　更让大家惊喜的是，全车覆盖免费WiFi，乘车不用担心手机流量。车辆中部还安装了类似地铁上的电子导视屏，实时发布车辆运行信息，防止乘客坐过站。车载空调提供两种供热方式，可由后台远程集中开启车内空调，确保车内乘坐舒适。

全车覆盖免费WiFi

电子导视屏

　　乘客座椅升级为织物软座，面料柔软，乘坐更舒适。改变座椅支撑方式，腾出座椅下的空间，方便乘客放置行李。车内扶手改为软材质设计，冬天不冻手，同时避免了行车中磕碰乘客头部。新车还升级了地板材质，使用加厚防滑地板，增强地板安全性，并安装一键破玻装置、胎压监测装置。

一键破玻装置

　　9点05分，我们乘坐的G03公交车顺利到达襄阳东站公交停车场，全程停靠十个站点，用时1小时05分。乘客们也纷纷表示专线公交乘坐非常快捷、舒适。

G01专线从火车站到达襄阳东站

　　G01专线从火车站到达襄阳东站，一共耗时一小时07分，共停靠10个站点，这次总体的体验感还是比较满意的。为了更好服务市民，襄阳公交这次投放的都是高档纯电动公交车。

G01路公交车正式从火车站发出，按照运行路线，它经前进路铁路文化宫涵洞，从飞环天桥左转进入长征东路，经长征东路桥、永安路、航空路、六两河大桥、金源路、鹿鸣路、东大沟东路最终到达襄阳东站。

除了 G01和G03次公交车，今天试运营的还有从白马广场、东风汽车大道富康路口发车的G02、G04高铁专线，连接唐城、习家池、古隆中的2条旅游专线以及与胜利街公交枢纽相连接的79路普通公交线路。

　　今天试运营中行程最短的是襄阳火车站开往襄阳东站公交快线K12，用时仅40分钟！

听众进站之后，

对襄阳东站的高大上的设施吸引

驻足拍照↓

襄阳东车站派出所安排执勤民警在站内开展巡逻

市公交集团市场营运部主任汪淑芳表示：

9条线路于11月26日试运营，

襄阳公交将根据高铁发车时间、密度、班次，

不断调整完善。

下一步，

襄阳公交还将联合银联等商家

开展优惠乘车活动，

让市民享受更优质的公共出行服务。

市民今后如何乘公交前往襄阳东站？

请收藏下方线路图↓

9条公交高铁专线分别是

4条以G字开头

采用大站快运的方式运营的专线

全部投入高级客运车辆

采取“大站快运”模式运行

乘客出行效率更高， 票价为3元

G01

G02

G03

G04

　　汪淑芳介绍说，公交高铁专线不同于普通公交，无论是用大站快运，还是直达快线，都是减少停靠点，方便不同群体的市民换乘出行，快速抵达高铁站。

2条以K字开头

采用直达方式运营的快线

K02

K02票价按照此前标准执行

K12

票价5元

2条旅游专线

票价实行市场定价

旅游专线1

旅游专线2

1条从胜利街出发的

79路普通公交专线

票价2元

79路

来源：襄阳交通广播动力890

编辑：张凌    校对：王玉虎

责编：张丽    审核：章铁勇